2014年8月8日 星期五

銀翼のイカロス

日本小說家池井戸潤之「半沢直樹シリーズ」第4弾作品。
去年以先前同系列作品所改編成的電視劇創下亮眼收視成績,而根據新聞報導,本書在8月1日出版後,僅三天發行量便已突破55萬本(同系列作品之第3作雖然發行量也突破50萬本,但花了1年3個月的時間,且突破時點是在電視劇完結篇播出之不久前)。這個數字或者可以說是顯示出、去年電視劇所造成社會現象的餘溫尚在。自己基於搭花車的心態,便也購入本書並首度閱讀這個人氣系列之作品。
在本書中,主角被任命以債權銀行負責人之角色參與國家級航空公司的經營重建計畫。政壇新秀的年輕女性交通部長,在政黨輪替成功後甫上任便大張旗鼓地成立航空公司重建任務小組,而任務小組負責人則是用盡各種手段要求債權銀行團放棄70%的債權。主角面對強迫銀行吸收500億日圓損失的政治壓力,在一關接一關的難題接踵而至下,掌握到銀行在合併前進行違法放款給政治人物(女性交通部長之幕後大老)的利益輸送醜聞;任務小組負責人以前述醜聞要脅銀行負責人必須接受放棄債權,但最後銀行負責人還是讓主角上演一場義正詞嚴的討伐劇,在拒絕放棄債權的同時也讓醜聞被揭露。
自己絕對說不上是本書作者的書迷,因為自己先前僅看過其另一部作品。而比較兩部作品或可以看出,作者透過事件或難題堆疊式之敘事結構、讓故事高潮迭起且難以預料的技巧手法,雖然流俗但卻是具備相當娛樂效果。賞善罰惡的通俗小說本質自然不可或缺,主角在天時地利人和的條件下,自然能突破難關並解決問題。由於是部大眾娛樂小說,所以只要現實感不要太誇張地欠缺,為了戲劇張力,自然可以讓主角總是絕處逢生、難題到頭來總是可以水到渠成地被解決。從此標準來看,本書讓人有讀完後大快人心的爽快感,所以並不能說是失敗之作,雖然相較於自己所讀過的另一部作品,本書情節顯得單薄且轉折也不夠複雜細緻,讓人擔憂作者是否受到量產作品之商業壓力而開始從通俗走向庸俗。

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